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16
2023
-
08
高温下的坚守 | “非常烫手，一般能达到60℃以上！”
作者：
第1眼-重庆广电
从7月23日起，内环快速路道路综合整治二期工程开工建设。从盘龙立交到东环立交段，全长7公里范围内开启了全时段占道施工，预计工期50天，将于9月10号完工。
为了保证工期，减少对市民出行的影响，高温下，施工人员们正坚守在这条日均车流超过100万辆的快速道路上。
8月15日22点多钟，在大佛寺长江大桥靠近北桥头的路段，工人们正在安装护栏板。
施工人员告诉第1眼新闻记者，“我们下午4点过来上班，要到11以后才下班。”在最近的高温天气里，白天太阳直射下金属护栏升温快，往往在上午9、10点以后，就很难进行护栏安装了。
“非常烫手，一般能够达到60℃以上。”
为了防止护栏板边缘划伤皮肤，工人师傅大多穿着长袖干活，即使是在银色月光相伴的深夜，仍是满脸“瀑布汗”。
作为连接主城、对外辐射以及货物运转的主通道，内环快速路日均过车总量超过100万辆，此次为期50天的综合整治工程“时间紧、任务重”。 以大佛寺长江大桥桥面施工为例，目前进行的第二阶段施工需要完成封闭车道内的桥面沥青铺装、伸缩缝更换、护栏改造以及搭板施工。在以往的新建项目中，工期大多在1个月以上，而这次只有12天。
加上高温天气下，为了工人安全，每天上午10点到下午5点左右约7个小时的时间大多暂停施工。为减少对市民交通出行的影响，除了夜间加班加点，甚至通宵达旦外，项目负责人表示，项目部也通过高效组织，将现场作业移到场外提前操作等精细化管理来提高施工效率。
内环快速路道路综合整治二期工程三标段副总工张博告诉第1眼新闻记者，像是防撞护栏的施工，通常是在桥上进行涂装，但是为了节省工期，“我们把涂装改到了桥下，找了很大的一块空地单独涂装，可以直接到桥上进行安装，节省很大一部分时间和场地。”
就在记者拍摄的当晚，三标段的施工队伍又扩大了。从8月14日17点到15日10点的17个小时作业时间里，三班倒的工人从最初的30多人增加到了90多人。这一夜过后，整座大桥第5车道沥青铣刨和护栏拆除后的垃圾清运将全部完成，新的混凝土层将浇筑在桥面上。
(第1眼-重庆广电记者 肖雪 蔡强 特约记者 罗顺)
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